By Esa propuesta ya está en manos de la Secretaría de Energía para que lo envíe al Congreso Nacional para su discusión y aprobación.
“La movilidad eléctrica es una alternativa sostenible que alimenta las flotas con energía renovables que no requiere mayores costos de operación y mantenimiento para esas unidades”, resaltó Mossi.
La crisis por el conflicto en Medio Oriente va a continuar, aunque indicó que se habla de una tregua de 60 días antes de que se establezca un acuerdo definitivo, por lo que se mantendrá la incertidumbre del precio del petróleo.
El extitular del BCIE refirió que actualmente el barril del petróleo se encuentra 30 dólares arriba del precio de finales de febrero, por lo que el gobierno necesita innovar o buscar alternativas para que el pueblo hondureño pueda sobrellevar la crisis.
Mossi ejemplificó que países como Costa Rica y El Salvador han adoptado medidas de movilidad eléctrica y cuentan con amplia flota de taxis y buses eléctricos. Honduras debería avanzar hacia ese futuro como una alternativa a la crisis económica, consideró.
El Banco Central de Honduras (BCH informó que entre enero y marzo del 2026, se importaron 6 millones 969 mil 200 barriles de combustibles equivalentes a 608.2 millones de dólares, lo que representó un aumento
de 5.8 por ciento en comparación con lo registrado en el mismo período del 2025 (6,586.4 miles de barriles).
Este comportamiento se asocia al incremento generalizado en la demanda de derivados del petróleo destinado a la movilidad del parque vehicular a nivel nacional y en menor cuantía a la importación de bunker por parte de las empresas generadoras térmicas de energía eléctrica.
